经过一年的罢工,通勤者的铁路票价上涨了2.3%
作者:叔孙倚
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铁路票价今天平均上涨2.3% - 经过一年的罢工,迟到和过度拥挤的火车和取消的服务

价格上涨为Mirror的铁路重新国有化运动增添了动力

“改善运输运动”的连娜·埃特金德说:“对于长期受苦的铁路乘客而言,这是另一个问题

“去年,许多人经历了较少的频繁和过度拥挤的服务,现在他们需要为今年支付更多费用

”整个票价制度完全不公平,政府对其进行彻底改革的时间很长

“2.3%的增长是自2014年1月以来最高票价增长2.8%

但维珍火车东海岸服务的价格上涨4.9%,活动人士表示,一些旅客将受到大幅“隐形加价”的打击,运营商停止提供最便宜的预付票价

Railfuture的布鲁斯威廉姆森说:“我们的步行铁路票价已经成为欧洲最令人瞩目的

人们正在为铁路定价

”该党看了近200条路线的价格,并发现一些乘客分钱与2010年相比,增加了2,000英镑

增幅最高的是伯明翰和伦敦尤斯顿之间的维珍列车的季票,2017年的乘客数量将比7年前增加2,172英镑

影子运输部长安迪麦克唐纳说:自2010年“在某些情况下,乘客支付43%,是由部长作出的决定的直接后果乘客面临超过£2,000非常惊人加价

“如果公共所有权扩展到乘客服务,铁路需要实施改革,但部长们出于纯粹意识形态的原因坚持以失败的模式为继续

”代表火车公司的铁路交付集团坚持要求乘客支付的每磅97便士重新投入运营和改善服务

首席执行官保罗·普拉默说:“没有人愿意为上班而付出更多钱,而目前在某些地方,人们并没有得到他们所支付的服务

”然而,季票的增加是由政府设定的

“来自票价的资金正在帮助维持对更长,更新的火车以及乘客想要的更准时旅程的投资

”交通部长克里斯·格雷林补充说:“我们提供了一个世纪以来最大的铁路现代化计划

”我们总是相当平衡纳税人与乘客之间的投资成本

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